Dans cet article, je cherche à aborder les différentes formes d’inconfort au niveau de la selle et pourquoi le choix de la bonne selle peut aider à éviter ces désagréments, ou au moins les alléger.
En plus de la selle adaptée, une mauvaise position sur le vélo est également une cause importante d’inconfort au niveau de la selle. Je reviendrai sur ce sujet dans un prochain article de blog.
Cet article est le résultat de mes expériences dans le magasin de vélos. De plus, je me suis inspiré du guide d’ergonomie de SQ Lab et des articles de Juliane Neuß sur l’ergonomie du vélo.
La largeur de la selle
Le bassin est le point central de notre corps. Par le haut, la colonne vertébrale est reliée au bassin via le sacrum (Image 1 : C). Et sur les côtés, les fémurs se terminent dans les articulations de la hanche. À partir du point le plus large, au niveau des ischions, les os pubiens forment un V inversé. L’arcade pubienne (Image 1 : A) coïncide avec la pointe de ce V inversé.
Lorsque vous faites du vélo en position droite (+/- 90°), les ischions (Image 1 : B) à la base du bassin supportent le poids du corps. Plus vous pédalez droit, plus votre basin doit supporter de poids. En principe, les ischions peuvent supporter cette pression élevée.
À mesure que vous adoptez une position plus sportive, c’est-à-dire plus penchée en avant sur le vélo, votre bassin bascule. Les ischions se soulèvent de la selle et la base du bassin (os pubiens et arcade pubienne) repose maintenant sur la selle. Les points de pression se déplacent vers l’avant, en direction de l’arcade pubienne. De plus, dans une position plus sportive, le poids sur votre bassin diminue et se déplace en partie vers vos mains sur le guidon.
Plus votre position de cycliste est sportive, plus vos points de pression se déplacent vers l’arcade pubienne et se rapprochent. Pour que votre selle corresponde bien à vos points de pression, elle doit donc être plus étroite par rapport à une position de cycliste droite.
Il est maintenant clair que votre position de cycliste a une influence sur le choix de la selle appropriée. De plus, votre propre physiologie joue également un rôle. La distance entre les os assis varie d’une personne à l’autre. Contrairement à ce que l’on pense généralement, il n’y a pas de différences marquées à cet égard entre les hommes et les femmes.
Lorsque vous faites du vélo en position relevée. La selle soutient alors vos ischions trop près de la pointe du V inversé, ce qui entraîne une pression excessive dans la région pubienne (Image 2). Cela se manifeste par une sensation d’engourdissement.
Les selles sont disponibles en différentes largeurs. Si votre position de cycliste est plutôt droite, il est important de choisir une selle qui correspond à votre physionomie. Avec la monté du vélo électrique, nous constatons que de plus en plus de personnes optent pour une position de cycliste droite. En effet, avec un vélo électrique, la posture devient moins importante pour avancer de façon efficace. Chez Velonaut, nous préconisons donc de mesurer la distance entre vos ischions. Cela vous aide à choisir une selle de largeur appropriée qui correspond à votre physiologie.
Un nez de selle plus bas
Nous sommes également favorables aux selles avec un nez abaissé ou une ouverture à l’avant.
Pour les hommes, cela aide à réduire la pression excessive au niveau des organes génitaux, surtout lorsque la position de conduite devient plus sportive (Image 3).
Mais les femmes bénéficient également d’un nez de selle abaissé. Le V inversé est plus aplati chez les femmes que chez les hommes. La principale raison en est que l’intérieur du pubis féminin est plus bas que celui des hommes (Figure 4). Un nez de selle abaissé évite également aux femmes une pression excessive, cette fois au niveau du pubis.
Ainsi, tant les hommes que les femmes bénéficient d’une selle avec un nez abaissé.
Dur versus mou
La plupart des clients en magasin demandent une selle molle, fabriquée dans un matériel doux. Intuitivement, cette idée est compréhensible. Quelqu’un souffrant de douleurs au niveau de la selle pense souvent qu’une selle plus molle aidera.
Quand on fait du vélo, un jeu rythmique de pression et relâchement s’installe dans le bassin. Nous attendons d’une selle qu’elle s’adapte (dans le sens de la longueur) à la forme du bassin du cycliste.
Avec un matériau (trop) mou, le cycliste finit par s’enfoncer profondément dans la selle. Cela entraîne deux conséquences négatives qui se renforcent mutuellement :
- En cas de position verticale, les ischions ne peuvent pas remplir leur fonction de support, ce qui entraîne une pression excessive sur les os pubiens.
- La combinaison d’un matériau mou et flexible et de l’enfoncement profond fait que la selle reste en contact permanent avec le corps pendant tout le mouvement de pédalage. Cela crée une pression continue qui sollicite en permanence les vaisseaux sanguins, les canaux lymphatiques et les nerfs. La selle adhère en quelque sorte au bassin tout au long du mouvement de pédalage.
Le résultat est une mauvaise circulation sanguine dans la région pubienne (Image 5 & 6).
En revanche, avec un matériau plus ferme, les ischions bénéficieront d’un soutien adéquat, et l’alternance pression/relâchement permettra un contact intermittent avec la surface de la selle.
Pour les cyclistes qui font des trajets plus longs (1 heure ou plus) nous recommandons donc des selles qui ne s’enfoncent pas profondément), c’est-à-dire dans un matériel plutôt ferme.
Douleur due au frottement de la selle
Le frottement peut également entraîner un inconfort au niveau de la selle. Surtout lorsque des cyclistes moins expérimentés entreprennent de longs trajets, cet inconfort est courant. Il s’agit souvent d’une irritation de la peau autour des points de contacts.
La cause n’est pas nécessairement une pression excessive, mais plutôt le frottement continu de la housse de selle, du tissu de votre pantalon et de votre peau pendant le pédalage.
La solution ne réside pas dans le choix d’une selle différente, mais dans l’utilisation de cuissards de cyclisme (avec rembourrage en peau de chamois) ou de sous-vêtements de cyclisme (avec rembourrage en peau de chamois). Ces vêtements sont conçus pour minimiser le frottement autant que possible.